A Fórmula 3 foi a segunda etapa de um plano final ambicioso: hospedar um grand prix brasileiro de fórmula 1. Na verdade, o sonho estava tão próximo que durante a série de F-3 Emerson Fittipaldi pilotou o Lotus 49B que competiu na Argentina em uma demonstração em Interlagos, marcando 2m47.8s na pista interna, e 55.3s no circuito externo. Quanto à Fórmula 3, quatro rounds ocorreram, os três primeiros em Interlagos, a última corrida em Tarumã, e diversos bons pilotos europeus de Fórmula 3 foram levados pelo patrocinador RGT. Entre eles, o australiano David Walker, um piloto rápido, mas às vezes controverso. Outro australiano, que seria muito famoso no final da década, também esteve presente: Alan Jones. Os pilotos britânicos presentes foram David Purley, Tony Trimmer, Peter Hanson, Barrie Maskell, Mike Beutler e Mike Keens. Representando a França veio François Migault, enquanto os italianos Giovanni Salvati, Claudio Francisci e Giancarlo Gagliardi também se inscreveram. O contingente de estrangeiros foi completado com os suecos Sten Gunnarson e Torsten Palm e o suíço Jurg Dubler. Diversosb rasileiros foram inscritos, e os favoritos eram Wilson Fittipaldi Junior e José Carlos Pace. Luiz Pereira Bueno correu com Chevron, José Maria Ferreira e Ronald Rossi, Brabham, e Fritz Jordan também tinha um Lotus à sua disposição. Marivaldo Fernandes também disputou o Torneio.
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